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"/>发布时间：2018-10-12 11:45 来源:豫都网 我要投稿
[摘要]山川逶迤，隔不断对家乡的浓浓情丝；行程艰险，难不倒对始祖的殷殷追思。戊戌年黄帝故里拜祖大典将于4月18日在新郑市举行。今年的拜祖大典仍将沿用“同根同祖同源，和平和睦和谐”主题。 2018年拜祖大典将在新郑市黄帝故里景区举行。根据往年情况来看，典礼...
山川逶迤，隔不断对家乡的浓浓情丝；行程艰险，难不倒对始祖的殷殷追思。戊戌年黄帝故里拜祖大典将于4月18日在新郑市举行。今年的拜祖大典仍将沿用“同根同祖同源，和平和睦和谐”主题。
2018年拜祖大典将在新郑市黄帝故里景区举行。根据往年情况来看，典礼当日上午，郑州和新郑周边机场高速、京港澳高速郑州至新郑段车流量将出现短时明显增长，郑尧高速郑州至新郑段也会出现较小幅度的车流增长。
1
交通管制信息
上午7时至10时，郑州西南绕城高速南部各收费站会有小幅上站高峰车流；下午拜祖大典结束后，新郑周边陆续会出现返程车流高峰，方向依然是郑州方向。
拜祖大典期间，4月17日、4月18日7时至12时对拜祖大典区域实施交通管制。持“拜祖大典”活动各种编号通行证的车辆，须按指定的通行线路行驶，并按照现场指挥在指定位置有序停放；无“拜祖大典”活动各种编号通行证的车辆请在107国道（不含）以东、新建路以西、郑韩路以南、人民西路以北区域通行和停放。
受拜祖大典影响，京港澳高速新郑收费站将出现车流集中排队情况。请广大车友提前做好安排，妥善选择出行路线。
2
郑州及新郑周边大流量路段及收费站
金水路、金水东路、京港澳高速郑东新区站、京港澳高速向南至郑州西南绕城高速轩辕故里站、郑新快速通道向南至新郑市路段。
嵩山路、嵩山南路、郑州西南绕城高速侯寨站、郑州西南绕城高速轩辕故里站、郑新快速通道向南至新郑市路段。
3
建议出行车友选择车流量相对较少路线
1.郑尧高速直达新郑西收费站转323国道，国道路线较长，建议提前安排时间。2.郑尧高速、商登高速至新村收费站，转107国道往南至新郑市区。
4
往返出行建议
1.出行前不妨通过“河南高速”微信公众号及“12328”交通运输服务监督客服电话及时了解高速路况信息、交通管制等相关信息，以避开拥堵路段。
2.上午从郑州出发的司机朋友，恰逢市内上班高峰，建议司机朋友避开市内道路，就近驶入高速。
3.下午1时左右大典结束，建议错峰返程，为减少新郑周边收费站等待时间，司机朋友可通过郑新快速路或107国道返郑。
拜祖大典当日，高速交警及相关高速收费站工作人员可能会适时采取应急管制措施，请各位司机朋友及时关注相关路段信息，遵守交通法规，服从工作人员应急指挥，以确保拜祖大典当日的安全顺畅，展现河南省作为中华文明发源地的新风貌！（记者 田园）
"/>原油市场震荡：供应格局重构，油价推升全球通胀
周五（3月13日）亚欧时段WTI原油期货走出宽幅震荡走势，目前跌幅-2.61%，此次冲突直接冲击全球原油市场核心命脉，霍尔木兹海峡作为全球约20%-30%海运原油的运输通道，航运受阻引发供应恐慌，油价大幅飙升，推升全球通胀预期。
为稳定能源供应，美国放松对俄油制裁，试图填补供应缺口，缓解市场对能源短缺的担忧。
油价上涨不仅扰动全球产业链成本，更让欧美央行面临“抗通胀与稳增长”的两难抉择。
法国兴业银行指出，石油冲击令欧洲央行利率路径复杂化，即便通胀风险抬升，短期维持政策不变仍是大概率选择，市场提前计价的加息时点仍需等待经济、通胀与油价数据进一步明朗。黄金走势承压：避险失效，陷入区间震荡
与原油的强势上涨不同，黄金近期持续承压，陷入区间震荡。现货黄金在5000-5200美元区间内波动，大概率连续第二周收跌，当前交投于5100美元附近。
美伊冲突推升油价引发通胀担忧，强化了全球利率长期维持高位的预期，而黄金作为无息资产，直接受到高利率环境的压制，避险属性被通胀与利率压力抵消。
尽管地缘冲突通常利好黄金，但本轮在油价带动的通胀上行与央行鹰派预期双重作用下，金价上行动力严重不足，呈现出“有避险支撑、无上涨动能”的格局。油金联动逻辑：短期分化，长期仍将回归正相关
从联动关系来看，原油与黄金在本轮冲突中呈现分化式联动。
二者共享地缘冲突这一核心触发点，油价上涨源于供应中断风险，金价最初受避险情绪支撑。
但后续走势出现背离，原油因能源通道受阻、供需格局改变保持强势，黄金则被高利率与通胀预期压制。
长期来看，若油价持续高位带动通胀全面走高，黄金的抗通胀价值将逐步显现，二者有望重回正相关。
短期则受利率政策、市场预期、冲突节奏影响，延续分化走势。总结与技术分析：
目前市场观察的重点除了油价之外，最终要的是油价的波动率，如果油价可以在目前价格水平降低波动率，则代表原油的中枢明显上移，从而进一步巩固全球能源价格上涨的叙事，最终影响全球通胀预期，下游化工场的生产计划，以及强化全球原料涨价逻辑。
总体而言，美伊冲突是当前原油与黄金走势的核心驱动，原油受海峡航运与供应格局影响，维持强势并主导全球通胀与利率预期。
黄金在避险、通胀、利率三重因素博弈下，维持区间震荡，美国放松俄油制裁、伊朗的反制措施、战事持续时长，将是决定油价高度与金价方向的关键变量，而欧美央行的政策走向，也将持续通过利率渠道影响两大资产的中期走势。
技术面现货黄金跌破5130、5日线以及上升通道三重支撑，如果短期无法涨回，则可以判定为走弱，但大概率近期快速涨回5130，如果涨回，则本次跌破为空头陷阱，是上涨前的诱空。
（现货黄金日线图，来源:易汇通）
WTI原油期货连续目前在0.618附近承压，回调，支撑位在92附近，油价等待5日线，修整之后有望继续上涨。
（WTI原油期货连续日线图，来源:易汇通）
北京时间21:56,现货黄金现报5105美元/盎司，WIT原油期货连续现报94.19美元/桶。"/>这是一场属于整个广东的篮球盛宴——全省21城集结出战，125场高强度对决，从春天打到盛夏，一路燃到8月。本土球王同场竞技，城市荣誉正面交锋，节奏、对抗、爆发力全面拉满。
21城已就位，这场球，不只是比赛，更是城市之间的较量。
这一次，你站谁？
统筹：李琳 朱景
策划：赵佐燕
AI视频生成：赵佐燕
AI审核：朱景
校对：梁洁萍
AI工具：即梦AI"/>在上期中，我们探讨了一种基于 TAS5431-Q1 的音频放大器RTD 系统设计方案。
本期，为大家带来的是《在功能安全应用中使用电压监控器监控电压轨》，介绍了一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法，以解决电压轨故障导致的潜在失效、未被及时发现并转化为危险的系统性问题。
引言
“功能安全”概念要求任何与安全相关的系统以可预测的安全方式正确运行或进入失效模式。这是一个宽泛的主题，相关的一些标准主要涉及汽车应用（国际标准化组织 26262）和工业应用（国际电工委员会 61508）中的电子产品。
自动驾驶汽车或协作机器人对先进电子系统的需求不断增长，引发了人们对功能安全的担忧，这促使工程师想要深入了解各种失效模式以及如何设计失效防护系统。
本文重点讨论汽车摄像头系统的电压轨监控。与其他分立式解决方案相比，电压监控器在功率、尺寸和时基故障 (FIT) 率方面具有优势，并且可帮助工程师在设计中达到更高的安全等级。汽车摄像头系统或域控制器通常需要对整个电源架构进行重要的电压轨监控。
电压轨系统故障
电压轨监控功能是每个电子系统的一部分，可确保关键元件在建议的工作电压范围内正常工作。发生电压轨故障的原因有很多，包括电源内部故障导致电压调节不正确、被动失效导致短路或开路故障，甚至是意外的负载电流导致电源轨电压骤降。电压监控器可监控电压轨是否有电压错误，并允许它们提供由安全系统用于诊断用途的响应输出。
负载点故障的一个常见示例是微控制器 (MCU) 的欠压问题。为 MCU 供电的电压轨低于预期电压时便会发生“欠压”，这一问题会导致 MCU 处于不明状态。解决MCU 欠压问题的一种常见方法是监控进入 MCU 的电压轨是否存在欠压情况，并向 MCU 提供复位输出。复位输出会将 MCU 关闭，直到欠压问题得到解决。
图 1 是汽车摄像头系统的基本电源架构示例，其中采用了TPS37043-Q1 电压监控器，这是一款符合功能安全标准的器件，可满足 ISO26262 要求和汽车安全完整性等级。在此电源架构中，监控器的作用是识别系统中的潜在故障，并防止图像传感器或摄像头系统出现任何运行错误。没有任何保障措施的电压轨故障会降低故障指标等级，从而降低整体系统安全性，而电压轨监控功能则有助于提高电源架构的故障指标等级。此功能为系统提供了更多信息，从而支持受控的决策过程，并避免可能导致危险情况的安全违规行为。
图 1 具有监控功能的汽车摄像头电源架构
在图 1 中，安全运行意味着使用中的汽车摄像头始终可靠工作，时刻确保用户不会面临严重受伤的风险。可能发生的故障类型有两种：系统性故障和随机故障。开发用于电源架构的部件时，遵守正确的设计规则有助于消除系统性故障；然而，按照定义，随机故障是随机的。没有人知道它们是否以及何时会发生。
现在来看一个采用了备用摄像头的故障示例。如果电源架构的任何部件发生随机故障并且驾驶员的显示屏出现黑屏，该事件会被认定为可察觉的故障；驾驶员仍可通过后视镜安全倒车。然而，该摄像头用于车道保持辅助功能或障碍物检测系统时，用户不会意识到故障的发生，这种情况会导致危险。触发该故障的因素可能是通向图像传感器的其中一个电压轨低于图像传感器的绝对最大值或最小值，从而导致其进入挂起状态。在这种情况下，电压监控器的任务是在出现挂起状态时使图像传感器复位，以便系统重新启动。
一个明显的问题是，重启所花费的时间本身是否会被视为安全隐患？这种情况下容错时间间隔 (FTTI)将发挥作用。这是指系统必须在不使驾驶员或其他人处于危险之中的情况下进行更正的时间。监控器的复位延时时间将是根据 FTTI 选择的设计参数。在系统复位期间，安全的做法是在故障触发时立即向驾驶员发出视觉和听觉警报。该警报将使驾驶员警觉，并避免出现可能导致危险的不可察觉的故障。
下一个问题是如何保证电压监控器始终可靠工作？这就是可能出现故障的环节。例如，假设会触发直接运行错误的临界电压轨是 1.2V，如果负责监控 1.2V 电压轨的TPS3704 的比较器(SENSE3) 不能正常工作，会发生什么情况呢？故障检测功能失效有四种可能的原因（这称为失效模式分布）：
过压阈值太高。
欠压阈值太低。
比较器完全无法工作。
比较器可以工作，但复位线卡在高电平，因此无法传达故障。
如果比较器进入这些失效模式之一，则系统中不会有任何指示，直到监控器作出反应。这种未被检测到的监控器故障会导致运行错误，如果未在 FTTI 内发现，驾驶员可能会受伤。因此，比较器的故障是潜在的并且处于休眠状态，直到监控器作出反应。
运用一种称为内置自检 (BIST)的机制可防止监控器故障情况。理想情况下，BIST 应该是自动的，并且在每次给监控器供电（点火开关接通）时运行。图 2 所示为欠压故障的手动自检，而图 3 为过压和欠压跳闸点的手动检查。
图 2 针对欠压故障的手动自检
图 3 针对过压和欠压跳闸点的手动检查
在图 2 中，SENSE4 过压 (VIT+) 设置为 5.5V，欠压(VIT–) 设置为 2V。VIT+是设置的过压跳闸点，VIT–是设置的欠压跳闸点。能够设计启动机制，以便每次打开点火开关时，都会触发手动欠压，从而将 SENSE4 拉低至其欠压跳闸点以下，并将 RESET2 置为低电平。此过程将确认欠压比较器和 RESET 逻辑工作正常。这是一种低覆盖率的自检方案，因为它只检查一个 SENSE 通道并作为其他通道的伪表示。
图 3 显示的方案用于检查高于或低于阈值的过压和欠压跳闸点，并在 SENSE 通道上实施检查（此处对于汽车摄像头的运行至关重要）。在该方案中，LM10011 与电压识别 (VID) 接口结合使用。VID 接口的不同逻辑组合在三个值（标称值、过压测试值和欠压测试值）之间改变 LM10011 的内部 DAC输出电流 (IDAC_OUT)。公式 1、2 和 3 说明了如何使用 LM10011 来触发过压和欠压故障。
公式 1.
其中 VSENSEx为感应电压，1.2V 为监控的电压。
根据公式 1，对于要检查的标称输出电压，选择 R1 和 R2 可以在 SENSEx 引脚上获得 0.8V 电压。
应设置公式 2 的值，以便在设置用于过压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定过压跳闸点。
公式 2.
应设置公式 3 的值，以便在设置用于欠压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定欠压跳闸点：
公式 3.
其中，IDAC(ovtest)>IDAC(nom)>IDAC(uvtest)。
现在考虑图 3 所示实施的 BIST 方案直接影响的功能安全指标。在计算功能安全指标时，有两个关键方面会很重要：单点故障诊断覆盖率和潜在故障诊断覆盖率。使用了窗口监控器来提高单点故障诊断覆盖率的成绩，因此通过实施 BIST 方案，潜在故障诊断覆盖率从 0% 跃升至 60%。这有助于降低潜在时基故障率。
各种自检方法都可提高潜在故障指标，以确保监控器始终有效。为了将自检作为一种安全机制，需要在每次接通点火开关时或在一个行驶周期中或者在激活摄像头系统功能的任何时候进行一次测试。图 4 所示的流程图展示了该方案。目标是在系统进入活动状态或任务工作模式之前执行自检方案。图 4 中的着色区域显示了自检方案的附加模块，这些模块可提高潜在故障指标。
图 4 显示自检方案实施情况的流程图
结论
根据应用选择合适的监控器很重要，一旦选定，就可使用简单的机制来改善潜在故障指标并避免电源轨故障转化成危险。
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